公路自行车比赛(奥运会比赛项目)

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在有各种地形变化的公路上举行。奥运会设有大组赛和个人计时赛。大组赛选择环型或往返路线,路面要有起伏和斜坡,起、终点应尽可能设在同一地点。比赛时所有运动员位于起点线集体出发,以运动员到达终点的顺序排列名次。男、女赛事分别于1896年和1984年被列为奥运会比赛项目。个人计时赛通常为环型路线,车手单独出发,所用时间最短的为优胜。

比赛分类

1.日赛

自行车比赛项目之一。公路赛的一种。世界锦标赛、奥运会、洲际运动会、国家运动会的公路个人赛常用一日赛的方式进行。以队的形式参加。各队在起点线后从左至右排成一路纵队集体出发。选择在有起伏的山坡、斜坡、路面一般不少于6米(起终点不少于8米)的变化道路或环形公路上进行。运动员之间可交换食物、饲料、工具和配件。同队运动员之间可以交换车胎和自行车,可等待受伤或落后的运动员。设公共和队的维修器材车尾随运动员后面。允许接受补给站和队的维修车上提供的补给品。名次按运动员通过终点的顺序决定,前者名次列前。

2.多日分段赛

简称"多日赛"。自行车比赛项目之一。公路赛的一种。根据级别决定比赛的天数,至少举行2天,最多20多天。赛段由序幕赛、个人赛、个人计时赛、团体计时赛等公路比赛的形式组合而成。赛程地形复杂,以平路、坡路、起伏路组成。以每分段的时间累计排列个人和团体总名次。每分段各队前三名运动员的时间相加为团体成绩。常采用从一个城市到另一个城市连续的、环绕国家或地区的方式。最长总距氪4000公里。时间超过10天以上的比赛中,距离超过260公里赛段只能有2段。以精英级运动员参赛的顶级环国家多日赛有:环法国、环意大利、环西班牙等。跨越国家与地区的比赛有和平大奖赛(捷克、波兰、德国)。

3.个人计时赛

自行车比赛项目之一。公路赛的一种。传统比赛在一个延伸方向、路面平坦、距离为5-40公里的转折公路上进行,也可在平坦的环形路上进行。至少每隔5公里(上坡段每公里)标明比赛所剩下的骑行距离。运动员以个人单独方式匀速骑完全程,每分钟平均心率可达185次左右。运动员之间的出发时间间隔为30秒至2分钟(奥运会为1分30秒)。按运动员成绩优劣排先后名次。

4.团体计时赛

自行车比赛项目之一。公路赛的一种。反映全队实力的项目之一。世界性的传统比赛在一个延伸方向、路面平坦、距离为15-50公里的转折公路上进行。奥运会和世界锦标赛上,此项目的赛距为100公里。每队4名运动员参加比赛,队与队之间相隔2-3分钟出发。4名运动根据风向编队,采用匀速方式高速骑行,每分钟心率保持在180次左右。每人轮流在前领骑200米左右下撤至队尾,相互换位领骑,在前抗风阻力领骑者心率通常高于尾随者每分钟10次左右。到达终点时取本队第三名运动员到达的时间为队的成绩,按各队成绩优劣排先后名次。

5.个人赛

自行车比赛项目之一。公路赛的一种。参加者以个人名义报告参赛,排列在起终点线后集体出发的比赛。最长距离为170公里。在环路上进行时,环路的周长最少是10公里。

【公路自行车】

1.轮胎比普通自行车窄,并且胎压可以达到100-200psi(poundspersquareinch)以上,所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。

2.飞轮与牙盘的齿比(即齿数比值)很大,一般的公路自行车齿比可达到53:11甚至更高。

3.现在的公路自行车广泛采用了新型材料,比如钛合金,碳纤维,高级铝合金材料等等,所以公路自行车的重量很轻,可以达到5kg以下,但国际自联规定的参赛车不得低于6.8kg。

4.普遍采用了很硬的材料,易于运动员发力。这一点和山地车是很不相同的。因为公路自行车都是在路况比较好的公路上面骑行,所以不需要象后者那样,过于考虑吸收震动的问题。

公路自行车和普通自行车

公路自行车的骑行速度要比普通自行车快很多。普通的爱好者稍加训练以后,一般都可以达到一小时骑35千米平路的水平。而一个优秀的公路自行车运动员在路况良好的平地路段上长距离骑行时的平均时度可以保持在四十至五十千米每小时。

相关赛事

公路自行车赛事中,单日赛中最有影响力的是在每年秋天举办的世界公路自行车锦标赛,而多日赛最著名的则是世界三大赛:环法国自行车赛(TOURDEFRANCE)、环意大利自行车赛(GIROD’ITALIA)、环西班牙自行车赛(VUELTAAESPANA)。

目前最负盛名的公路自行车赛事是每年一度的环法国公路自行车赛,始于1903年,迄今已有一百多年的历史。比赛一般在每年的七月举行,参加比赛的选手在23天的时间里,完成21个赛段。总骑行距离长达三千多千米,途中还要翻越高耸的比利牛斯山脉和阿尔卑斯山脉,比赛的难度可想而知。但是整个比赛路线沿途风景如画,选手们不时穿越一个个美丽的乡间小镇,而这一切正是环法自行车赛的魅力所在。

环意大利自行车赛诞生于1909年,最早是由一家名为LaGazzettadelloSport的新闻媒体组织发起的。比赛的时间定在意大利每年的盛春时节五月份,历时三个星期,全程为3473公里,赛程起点为西北部港口城市巴勒莫,终点设在米兰。与环法的黄色领骑杉不同,环意大利自行车赛的领骑杉是粉红色的。

环西班牙自行车赛始于1935年,但自1955年起才改为每年举办,最初该项赛事只是在每年的盛夏开幕,自1990年的第45届开始改为九月举行。比赛历时三周,全程共3240公里,起点为西北部的港口城市维哥,终点为马德里。在环西班牙自行车赛中,领骑衫的颜色是金色的。

三大赛事中,除了统一使用白色领骑衫代表25岁以下成绩最优秀者,其他的领骑衫在不同的赛事中各有不同的颜色。

环法中的黄色领骑衫代表总成绩领先,绿色领骑衫代表总积分领先,波尔卡圆点衫则说明在山地路赛段的成绩领先,即山地之王。

环意大利自行车赛中,粉红色领骑衫象征着总成绩领先,紫色领骑衫象征总积分领先,绿色领骑衫则寓意为山地之王。

环西班牙赛事中,总成绩领先者要身披耀眼的金色领骑衫,蓝色领骑衫则说明总积分领先,而山地赛段成绩最好的选手将会身穿深红色的领骑衫。

其他比赛项目

计时赛

选手按规定的间隔时间依次出发,以到达终点的成绩进行排名。奥运会的比赛距离男子为40-50公里、女子为20-30公里。车手之间不能相互配合领骑。在超越与被超越过程中,运动员不得进入对手前后25米范围内左右2米的空间。以上一年度的前10名运动员倒数顺序编排为最后出发。其他运动员的出发顺序由抽签决定。所有运动员要在同一个单元内进行比赛。按成绩优劣排先后名次。争先赛的资格赛采用200米行进间出发的方式计时,按成绩录取前12名或24名进行下一赛次的比赛。

争先赛

自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。为短距离赛。在周长333.33米或250米的场地上骑行3圈或4圈(1000米),周长大于333.33米的场地不少于2圈。不计全程总时间,以最先到达终点为胜。赛次分资格赛、1/8赛、1/4赛、1/2赛、决赛。通过200米计时赛的方式进行资格赛,选取12-24名运动员进行争先赛。1/4赛前,负者之间可通过复活赛的方式获胜再次补充获得资格。1/4赛后实行三战两胜的方式。比赛分组进行,每组2-3人在起点线上同时出发,出发后,里道的运动员必须以快于走路的速度领骑一圈。第二圈起,尤其是最后200米间,运动员采用各种战术,以最快的速度冲过终点线。战术主要围绕领骑和尾随进行。

自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。在固定的距离上,两名运动员分别在赛车场东西跑道正中的起终点线上同时出发,然后相互追逐的比赛。赛距为男子4公里、青年男子3公里、女子3公里、青年女子2公里。比赛中,如后面的运动员与前面的运动员迫成平排时,前面的运动员即被淘汰;如未追上,则以先到终点的获胜。获胜者进入下一赛次。赛次分资格赛、1/4赛、1/2赛、决赛。

团体追逐赛

自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。分别由4名运动员组成、赛距为4公里的两队相互追逐的比赛。比赛的办法同个人追逐赛。

记分赛

自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。是以运动员在完成比赛距离途中领先主车群的圈数和最后的冲刺所得分来决定名次的特殊比赛。距离为:成年男子40公里,成年女子24公里,青年男子24公里,青年女子20公里。赛次分资格赛、决赛。成年组超过30人、青年组超过15人可进行资格赛。资格赛距离为:成年男子24公里,成年女子16公里,青年男子16公里,青年女子10公里。出发时半数运动员扶栏杆,另半数运动员在快速骑行线上排为一排,由指定的一名运动员领骑1圈作为预跑后,发令员鸣枪,比赛正式开始。途中冲刺每2公里一次。每次冲刺记前四名分数,按名次分别记5分、3分、2分和1分。最后名次首先决定于运动员所完成的圈数。如圈数相等,则根据运动员的得分多少决定名次。如两名或更多运动员圈数和积分相等,名次由获得冲刺圈第一名的次数来决定。比赛时如发生公认机械事故,运动员可享受1300米的中立圈。

凯林赛

自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。是一群运动员由摩托车牵引一定圈数后,再进行冲刺的比赛。比赛分第一轮资格赛、复活赛、第二轮资格赛、决赛。分组进行第一轮资格赛,每组录取2名,负者通过复活赛录取2名(333.33米以上跑道录取1名)。第二轮采用相同方法进行资格赛,录取2名(333.33米跑道录取4名)。

决赛在6名(333.33米跑道8名)运动员中产生,以运动员通过终点线的先后顺序排列名次。按规定,运动员须排列在迫逐赛起跑线,由随行人员扶车出发。摩托车领骑员以每小时25公里的速度逐步加速到45公里。随后的运动员不能超越摩托车。在2000米左右的距离剩600–700米时,裁判员发令摩托车离开,运动员冲刺。

奥林匹克竞速赛

自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。由两支队伍各3名运动员同时原地出发,每名运动员领骑1圈,在跑道上完成3圈距离的比赛。先进行资格赛,按时间挑选成绩最好的4个队进行决赛。成绩最好的两个队决第一和第二名,另两个队决第三至第四名。胜者名次列前。世界锦标赛和全国比赛资格赛取8个队,按成绩第一对第八、第二对第七、第三对第六、第四对第五的排列,取4个胜队进入决赛。每位运动员在自己领骑圈结束后退出比赛,换道必须在起终点线前后15米之间进行,违者将名次降至该赛次的最后。

麦迪逊赛

自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。距离为50公里,以队为单位的2名运动员交替接力的比赛。进行途中冲刺。以领先圈数和冲刺积分确定最后名次,途中冲刺第一至第四名冲刺分分别为5、3、2、1分,最后圈冲刺得分加倍。在250米至400米的跑道上每次冲刺间隔14-9圈,总设14个冲刺圈。最多18队(大于333.33米的跑道20队)参加,只进行一次决赛。每队2名队员佩带不同颜色、相同号码。各队一人摔倒或出现机械事故由同队队员马上占据其位置,同队两名同时摔倒可享受相当于2000米的中立圈(最后2000米除外)。

淘汰赛

自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。由多名运动员集体出发,将每次冲刺后的最后一名运动员淘汰的个人赛。参赛人数不限,人数过多可进行分组资格赛。指定一名运动员领骑第一圈作为中立圈后,运动员行进间出发。每2圈进行一个冲刺,大于333.33米的跑道每1圈进行一个冲刺。每个冲刺圈前用铃声提示冲刺。被淘汰运动员必须马上离开跑道。最后两名运动员进行最后的冲刺,名次根据通过起终点线的先后决定。

记分赛

自行车比赛之一。部分赛车场赛项目赛次的一种。通过计时赛或相同决赛的比赛方式挑选成绩优者,使进入下一个赛次的队或人数符合赛次要求。争先赛、团体追逐赛、个人追逐赛、奥林匹克竞速赛等采用计时赛方式,记分赛、淘汰赛、凯林赛采用相同决赛方式。

复活赛

自行车比赛的一种。赛车场赛中争先赛按参赛12名至24名运动员编组进行1/8赛赛次及之前的赛次。各个小组的负者,可以获得一次负者之间的比赛,其中胜者可递升进入下一赛次,再负者将失去比赛资格。此赛次主要对确有能力,但在某一赛次中失误的运动员,给予复活机会,故名。进入1/4赛赛次的负者无复活赛。凯林赛第一轮资格赛时,小组负者也可通过复活赛再次获得比赛资格。

越野赛

始于法国。20世纪50年代,一些自行车运动员厌倦了在现代化公路上枯燥的训练和比赛,他们到丘陵地带寻找新的环境、新的挑战,于是一种全新的运动方式产生了。自行车越野应骑山地车,据传,美国加利福尼亚大学学生斯科特(James Finley Scott)是第一位将普通自行车改装成山地车式样的人。以后越野运动逐渐在欧洲流行,并形成赛事。

速降赛

简称"DH"。自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。较少蹬车,将快、慢技术组合,以技巧性为主的比赛。比赛路线必须有3%为铺设的路面{如沥青、水泥等)。须全都是下坡骑行路段,由单人道、跳跃、慢地段、田野、森林道和砾石道混合组成。采用个人计时赛的方式,以成绩优劣排列名次。

分段赛

自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。用2天或更多的时间进行一系列项目的比赛,以总成绩时间或总得分来判断比赛名次的比赛。顶级比赛举行时间最少5天,最多8天。次级比赛举行时间最少2天,最多4天。

爬坡赛

自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。赛程通常30分钟左右,视上坡的地形而定。比赛路线至少应包括80%的上坡骑行路段。集体或单个出发。起点设在一个指定位置,终点设在另一个海拔更高的地方。

双人绕杆赛

自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。两名运动员并排下坡,骑行于设有固定、柔韧的标杆的赛道上。先通过终点标杆为获胜者。以淘汰赛决定总的获胜者。

BMX赛

时下许多年轻人已不是把自行车仅仅当作自己上学或上班的代步工具,对于一些人来说,B仔或BM仔这个词一点都不陌生。

我们讲的B仔的正确名字是BMX,全名是BICYCLEMOTOCROSS(自行车越野)。它是在70年代中后期在美国兴起的一种自行车越野运动。由于它的车型比较少,轮胎比较粗而且比赛的赛道也和越野摩托车所用的赛道十分相似,所以有了这个名字。这项运动很快在青年人中流行起来,到了80年代中期大多数年轻人深受滑板文化的影响,觉得只在泥地里比赛太过单一了。于是开始把BMX拿到平地,滑板的场地里玩,而且玩的花式比滑板更多,跳得更高,更刺激了。它的名字也变成了BMXFREESTYLE(自由式BMX自行车)。

FREESTYLE具体分为五种:

第一种是最原始的Racing泥地竞速比赛。

第二种(DIRTJUMP泥地跳跃),利用泥土做成的坡度进行跳跃花式比赛。

第三种(STREET街道),利用模仿街道障碍的道具场地进行比赛。

第四种(HALFPIPE半管道),在半管道场地里进行跳跃花式比赛。

第五种(FATLAND,平地花式),在指定的平地里利用BMX车做各种平衡滑行的动作进行比赛。

平地花式是最基础的,也是最重要的,它的动作有上百种,其中最基本的是车上静平衡,如后轮点地跳,前轮点地跳,擦轮,定车,飘,过桥等。初学者在提高静平衡能力后才能练习更高难度的动平衡,即在自行车运动中做动作。

BMX的车身一般采用合金制成,可以承受从几米高的地方摔下的冲力。设计上也有许多的特殊之处,如不受车闸线的限制,可以做360度转动的车把,前后轮都有可供脚踩的"火箭筒"等。一辆车只要换一些小的零件就可以做出不同的玩法,可以满足不同性格的人。

【运动名人】

兰斯·阿姆斯特朗:多届环法自行车赛冠军。

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